Vi på byggnadsvårdstorget har under en längre tid förberett att starta ett nyhetsbrev, och nu är vi äntligen redo! En gång i månaden kommer vi tipsa om nyheter, aktiviteter, kurser, nya böcker och annat relaterat till byggnadsvård. Första brevet kommer i slutet av maj.

Vill du vara med? Anmäl dig här!

Göran Gudmundson har efter 23 år bestämt sig för att sälja Centrum för byggnadsvård i Gysinge, och när han hittade Anna Slåtteby tyckte han att hon var som klippt och skuren för jobbet. Läs mer här, och här. Centrum för Byggnadsvård grundades 1990 och är idag ett av de mest framgångsrika byggnadsvårdsföretagen i Sverige. Det har även satt Gysinge på kartan; orten har haft järnbruk sedan 1600-talet vilket var Gästriklands största under slutet av 1800-talet. Mängder av byggnader finns bevarade från brukstiden. Akvarellen föreställer Gysinge bruk på 1790-talet, och är målad av Elias Martin.

Nytt i länksamlingen - Skånes målerikonservatorer skriver i bloggform om sitt arbete och dessutom nya länkar om moderna material, fönsterrenovering och installation av värmesystem i kyrkor, skrivet av Länsmuseet i Västernorrland. Titta in på våra ständigt uppdaterade Nya länkar. Mer länkar om färg, ja faktiskt massor av länkar om färg, hittar du i vår länksamling.

Alvesta station ligger utmed den 1863 invigda södra stambanan och stationshuset uppfördes mellan 1907 och 1909. Byggnaden är uppförd i jugendstil och ritad av Folke Zettervall. Särskilt tidstypiska är bågformerna i fönster och dörröppningar, vänthallens rutiga klinkergolv samt kombinationen av tegel, puts och natursten. På stationsområdet finns även lokstallar, ekonomibyggnader och lastkajer. Bilden är lånad från Länsstyrelsen i Kronobergs län och på deras hemsida hittar du mer information.

Den 42,1 kilometer långa kalklinbanan löper genom fyra kommuner och två län, och byggdes 1939-1941 för att forsla kalksten från brottet i Forsby till kalkfabriken i Köping. Där tillverkade man bland annat cement till bostäder och försvarsanläggningar.  Banan består av 750 korgar och 235 stolpar som bär linorna, och är sannolikt väldens längsta bevarade linbana. Banan användes fram till 1997 och är mycket välbevarad. Ett flertal rapporter pekar på dess stora kultur- och industrihistoriska värde; den senaste hittar man här.Banan ägs av företaget Nordkalk, som förklarat att man vid en byggnadsminnesförklaring inte vill förvalta och underhålla linbanan. Därför har man vid länsstyrelserna i Västmanland och Södermanland tagit beslutet att inte låta byggnadsminnesförklara banan utan endast dokumentera den innan rivning. Föreningen Kalklinbanans vänner har dock inte gett upp, utan vill ta över hela eller delar av banan. Se även detta inslag från SVT Sörmland. Du kan läsa mer eller stödja dem på facebookgruppen. Foto från Wikipedia taget av Arvid Rudling.

Petersvik är ett område strax utanför Sundsvall med ett 10-tal välbevarade sommarvillor från tiden 1883—1909. Området hotas nu av rivning då man från industrins sida vill anlägga en containerhamn på platsen. Vill du veta mer så skriver Byggnadsvårdsföreningen om det på gula listan, och det finns en mycket aktiv facebook-grupp som samlar motståndet.